中央流行疫情指挥中心祭出「清零计画2.0」，召回所有华航机师检疫，华航宣称经估算仅会影响1成多的货运运能，不过股价不埋单，盘中重挫超过半根停板，沐鸣平台怎么注册看在货揽业者眼中更是哈哈大笑，笑问「只影响1成？是找长荣的机师来支援吗？」
「清零计画2.0」将机师全数召回检疫，让华航闹空城计，几近停飞边缘，昨天下午消息传开后，空运界一阵譁然，由于华航货机数有21架，远胜于长荣5架，加上疫情期间其他航空公司飞不进来，也很难经第三地转运，对货运衝击难以预料。
货揽业者估算，若陈时中想要14天清零，就是机师同时进、同时出，但在货机数量是固定的情况下，同时出关对调派没有帮助，就算拖到28天，也就是一半一半，对华航的运力都有5成衝击，但华航却辩称只有1成影响，「不知道怎么算的」。
相关人士透露，华航「几近全面停飞」消息传出后，衝击高科技业出口，也成为第二季外销最大变数，惊动交通部与经济部，要华航再怎么样也要挤出运能，华航面对机师全部要被关情况下，也是走一步算一步，先拚这周的货出去再说。
货揽业者表示，华航的新闻稿写得很有趣，「目前初步估算约影响1成多的货运运能」，但时间不敢压，推估是「这周」的运力仅影响1成，先把这周准备上飞机的货运出去再说，下周开始则已停止收货，尽可能避免机师全检疫后的衝击扩散。
航空业界笑称，如果机师全数召回检疫，沐鸣平台开户运力还可维持9成，「那当年（罢工）会这么惨吗？」这个数据只是要安上头官员的心，也要出口商、货揽业者稍安勿躁，但这影响数连神仙都办不到，除非「找友航来支援，那就看长荣航要不要了」。
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