中央大学海洋浮球前沐鸣测速进北极 启动我国第一手观测


 
近年来北极海冰融化快速,科学家研判「海浪」可能是其中的关键因素,中央大学地球科学院为印证「海浪模式」,8颗印有中华民国国旗,由中大水文与海洋科学研究所自主研发的微型海洋浮球,沐鸣测速地址6月18日将正式启程运往北极测站,跟着大西洋暖流投放,展开台湾前所未有的第一手观测。
 
这项国内首次的地球科学探索北极陆海域先导计画,结合了中央大学、波兰哥白尼大学和国家海洋研究院三方力量。
 
中央大学地球科学学院院长许树坤表示,极区的观测研究工作,已成为全世界关心气候变迁的国家,竞相投入的重要议题。中央大学两年前与波兰哥白尼大学签署合作协定,透过该校所管理的北极观测站,得以进行这项史无前例的研究。也感谢国家海洋研究院、外交部欧洲司的大力支持,共同促成这项计画的推展。
 
中央大学水文与海洋科学研究所钱桦教授指出,科学家近年研究发现,北极海冰融化快速,「海浪」似乎扮演了关键的角色。因波浪的能量与波高的平方成正比,当碎波时,巨大能量释放出来,浪花混合空气产生的衝击压力作用,将冰缘与浮冰打碎,分解成更小体积的冰块,就可能加速北极冰的融解。
 
由中大水文与海洋科学研究所自主研发的海洋浮球,沐鸣测速直径约60公分,外观状似「飞碟」,预计横跨半个地球,运往靠近北极的Svalbard群岛测站,计画在九月海冰面积融至最小时展开观测,并透过卫星传输,即时将资料回传至中央大学进行分析研究。中央大学波兰籍的张文和博士也将飞往当地,一同参与这项研究计画。
 
钱桦说,北极海对台湾人而言,虽然遥远而陌生,但却攸关台湾的未来。气候暖化所造成的北冰洋融冰危机,有可能为台湾带来机会。因为随着北冰洋夏季无冰的到来,可望另辟蹊径,开拓出「北方航道」,若北方航道开通后,台湾的地理位置上因具极高的竞争性,有机会为台湾蓝色海洋经济带来一线生机。