谈台铁改革 王国沐鸣测速材：心中的企业化就是国营公司化

 

 

台铁太鲁阁号49死事故后，外界再度提出台铁公司化，沐鸣测速行政院认为公司化会让外界以为台铁要民营化，因此定调改革朝「企业化经营」。交通部长王国材今在立法院表示，「心中的企业化就是国营公司化」。台铁局长杜微10年前的硕士论文也被立委翻出来，写道「实务上仍建议以车路一体模式推动公司化」。

 

立法院交通委员会今邀请交通部与台铁局进行台铁改革方向专题报告，王国材受质询时指出，心中的企业化就是国营公司化，这样的方向已有向行政院长苏贞昌说明过。他说，若不讲国营公司化，会让外界误以为是民营公司化。

 

立委林俊宪则翻出杜微2010年的台大硕士论文，替他画出重点，「台铁局欲以公共性维持及资产结构最适的车路分离方式公司化，现阶段难度颇高，实务上仍建议以车路一体模式推动公司化」，以此质疑杜微对台铁改革的立场。

 

杜微说，立场跟部长一致，沐鸣测速地址如果最佳的选择是国营公司化，他会支持。杜也强调，论文已经是很多年前的事。