台湾适逢半世纪以来大旱，中南部陆续有县市凿井抽地下水，地下水超抽议题也开始发酵，前内政部长、台大土木系教授李鸿源曾在《中天辣晚报》提出警告，云林地层下陷日益严重，危及高铁安全问题，李鸿源甚至说「高铁只能搭到乌日站」，引起外界高度关注。
为了找出真相，卢秀芳合体李鸿源，沐鸣直属招商带着中天辣晚报制作团队，首度走出摄影棚，21日上午8点从台北出发，搭高铁直奔云林，实地考察地层下陷情况， 两人不仅在高铁上观察，高铁乌日站后的实地感受，更特地到云林虎尾直击，大旱之下虎尾农田为何不用休耕，反倒有源源不绝的水源？原来当地位于灌溉末端，农民不只是旱年，平时也全靠抽取地下水灌溉，对此，李鸿源强调，虽说这些农田抽的都是浅层地下水，相对于「深层地下水」来说，对地层下陷的影响比较小，但长期抽下来，也是不好的。
此外，外界高度关注云林地层下陷问题，造成高铁云林段「均匀下陷」，有没有安全疑虑？李鸿源勘察现场后表示，「地层均匀下陷」，已经导致高铁行经彰化站之后都得要减速，主要是台中「没有均匀下陷」但彰化、云林却都有此问题，但高铁台中跟彰化交接路段，就会出现所谓「不均匀沉陷」地段，必须减速行驶，若不减速恐将酿成意外，李鸿源更强调，花了4,500亿盖的高铁，「今年不会有问题，明年"有可能"不会有问题，但高铁未来还将服务30年甚至40年，地层下陷问题不解决，恐怕影响高铁行车安全。」
云林县政府得知中天辣晚报团队，前往实地考察，县长张丽善相当重视，特地到现场提供云林最新抽取地下水的情况并强调，云林县内自从湖山水库建成之后，云林县内的自来水水源供应，沐鸣直属代理都由地表水而来，就不再抽取地下水，每年减少1亿多万吨地下水源的使用量，张丽善更表示，云林地层下陷的情况虽然还在持续，但已经有所减缓。完整节目内容请锁定4月26日《中天辣晚报》，带您深入解析高铁地层下陷危机。
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